SWC联轴器_SWP万向轴_万向节_万向传动轴_万向联轴器厂家
万向联轴器
齿式联轴器
膜片联轴器
梅花联轴器
卷筒联轴器
轮胎联轴器
柱销联轴器
万向联轴器
十字万向联轴器采用十字轴承联接两端联接法兰,可以传递完全不在同一轴线的扭矩,对角向的补偿可达25︒以上,采用花键联接可以大距离地补偿轴向位移。承载能力高,传动效率优异,在现代工业领域被广泛采用。
齿式联轴器
鼓形齿式联轴器是一种特别设计的先进齿式联轴器,其外齿制成球面,球面的中心在齿轮的轴线上,齿侧的间隙比一般产品稍大,可以传递较大的扭矩和允许较大的角位移,性能优异且寿命更加长久。
膜片联轴器
膜片联轴器在传递扭矩的同时通过弹性膜片的的变形来补偿轴向和角向的位移,是一种高性能的金属弹性挠性联轴器。结构紧凑,传递扭矩大,使用寿命长,免维护,耐高温,耐酸碱防腐蚀,适用于高温高速及有腐蚀工况环境的轴系传动。
梅花联轴器
梅花联轴器由两个带凸爪形装的半联和一个硬度可以调整的梅花形弹性非金属元件组成,利用梅花形弹性元件嵌入两个半联之间实现联接,具有补偿两轴相对位移,减振缓冲,结构简单,无需润滑维护方便等特点。
卷筒联轴器
卷筒联轴器是起重设备传动系统中重要的的部件, 通过其连接减速机动力输入轴和卷筒契合,传递扭矩同时限制卷筒的轴向窜动,并且带有机械或者电子磨损报警,是卷筒式提升机构的核心部件之一。
轮胎联轴器
轮胎联轴器采用轮胎体状橡胶元件,与两个半联经过螺栓联接,实现扭矩传递和位移补偿。轮胎式联轴器具有较高的弹性性能,扭转刚度小,减震能力强,轴向补偿能力较大,有良好的阻尼性能。
柱销联轴器
弹性柱销联轴器是一种结构简单制造容易,无需润滑,装拆弹性柱销便捷的传动基础件,利用两个带法兰孔的半联和置于起重的非金属弹性柱销来传递扭矩,适用于中低速和中低扭矩场合。
SWC万向轴
SWC联轴器采用整体式叉头布局,主要用于轧钢机械,起重运输机械等其他重型装备领域,回转直径可到1600mm,扭矩传递距离可达30m以上,是运用相当广泛的联轴器。
SWC-BH标准伸缩焊接型十字万向联轴器
SWC-CH长伸缩焊接型十字万向联轴器
SWC-DH短伸缩焊接型十字万向联轴器
SWC-WD无伸缩短型十字万向联轴器
SWC-WH无伸缩焊接型十字万向联轴器
SWP万向轴
SWP联轴器采用剖分式叉头布局,与SWC万向联轴器使用的场合相近,主要运用在重载大型装备领域,回转直径可达1200mm。
SWP-A有伸缩长型十字轴式万向联轴器
SWP-B有伸缩短型十字轴式万向联轴器
SWP-C无伸缩短型十字轴式万向联轴器
SWP-D无伸缩长型十字轴式万向联轴器
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